предыдущая главасодержаниеследующая глава

Что такое обувные деньги?

Для чего же Риму была нужна эта удивительная сеть дорог? В первую очередь, конечно, для того, чтобы войска и зимой и летом могли одинаково быстро передвигаться - и для наступления на врага, и для защиты от него. А во-вторых, для того, чтобы все важные вести быстро доставлять в Рим, столицу огромной империи.

Теперь мы можем задать вопрос: а кто нес и вез сообщения, приказы, письма цезарей и наместников провинций по всем дорогам империи?

Государственные почтовые гонцы.

Их называли курсорами, виаторами, и за свою службу они получали денежное вознаграждение. Их жалование называли calcearium, то есть "обувные деньги", так как, шагая по дорогам страны, они снашивали не одну пару сандалий.

Правители империи хотели также, чтобы их послы и чиновники могли ездить по делам из Рима в самые отдаленные провинции. Но как? Разумеется, в повозках. На станциях легионеры держали наготове упряжки лошадей для тех, кто приезжал с подорожной, а те, кто жил у дороги, хотели они этого или нет, обязаны были отдавать лошадей. Почта ни в коем случае не должна была задерживаться!

Почтовая служба работала быстро, надежно, и благодаря ей в Риме, столице империи, своевременно узнавали обо всех важных делах и событиях.

Повозки
Почтовая повозка

Но дорогами империи пользовались не только легионеры, императорские гонцы и чиновники, разъезжающие по своим делам. По ним шли торговцы, а их было великое множество, и те, у кого имелось какое-нибудь дело в соседнем или дальнем городе. Передвигались кто как мог. Пешком, верхом на коне, в собственной повозке. Но императорская почта проносилась мимо, не обращая на них никакого внимания.

предыдущая главасодержаниеследующая глава




© Злыгостев Алексей Сергеевич, 2013-2015
При копировании материалов просим ставить активную ссылку на страницу источник:
http://filateliya.su/ "Filateliya.su: История почтовой связи. Филателия. Почтовые марки"